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Brazo oscilante Rolls-Royce Cullinan
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Brazo oscilante Rolls-Royce Cullinan

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ModeloZJ-68

MarcaZHIJIN

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Descripción
Este brazo oscilante está diseñado exclusivamente para los modelos Rolls-Royce PHANTOM RR12 (2016-2017), PHANTOM RR11 y CULLINAN, y coincide estrictamente con los números OE 31106878255 y 31106878256 para alinearse con los estándares de ingeniería automotriz de ultralujo de la marca.
Elaborado a partir de una aleación de aluminio forjado de alta rigidez, equilibra una resistencia estructural excepcional y un rendimiento liviano: soporta de manera confiable la carga del chasis de más de 2,7 toneladas del Cullinan (un sello distintivo de este SUV de lujo de tamaño completo) al tiempo que minimiza la masa no suspendida, lo que reduce el retraso en la respuesta de la suspensión y mejora la armonía entre la comodidad de marcha lujosa del modelo y la agilidad de manejo precisa, fundamental para preservar el refinamiento de conducción característico de Rolls-Royce.
Como componente estructural central del sistema de brazo de control superior de la suspensión delantera, asume dos funciones críticas: establecer un vínculo mecánico estable entre las ruedas y el bastidor del vehículo para garantizar una transmisión precisa de las fuerzas de conducción, frenado y dirección; Mientras tanto, su función de ajuste de ángulo integrada mantiene parámetros precisos de posicionamiento de las ruedas, evitando eficazmente el desgaste desigual de los neumáticos y aumentando la estabilidad de conducción a alta velocidad. También amortigua la energía del impacto de la carretera para proteger el sistema de suspensión delantera, retrasando el desgaste prematuro de los componentes circundantes (como casquillos y rótulas).
Diseñado con interfaces de montaje compatibles de fábrica, admite reemplazo directo y sin modificaciones, lo que acorta significativamente el tiempo de mano de obra de mantenimiento. Para los propietarios de Rolls-Royce, este basculante es un componente crucial para preservar la icónica calidad de conducción definitiva y la estabilidad del rendimiento del chasis de los modelos Cullinan y Phantom.
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